হেনান ডংফ্যাংলং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ওটিসি প্রদর্শনীর উদ্দেশ্যে যাত্রা করতে চলেছেন 2024 ওটিসি 3-6 মে থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের হিউস্টনে খোলা থাকবে। অফশোর টেকনোলজি কনফারেন্স (ওটিসি) যেখানে শক্তি পেশাদাররা অফশোর সংস্থান এবং পরিবেশগত বিষয়ে বৈজ্ঞানিক এবং প্রযুক্তিগত জ্ঞানকে এগিয়ে নিতে ধারণা এবং মতামত বিনিময় করতে মিলিত হন। ১৯69৯ সাল থেকে ওটিসির ফ্ল্যাগশিপ কনফারেন্স হিউস্টনের এনআরজি পার্কে (পূর্বে রিলিয়েন্ট পার্ক) প্রতি বছর অনুষ্ঠিত হয়। ওটিসি প্রযুক্তিগত এবং বিশ্বব্যাপী ওটিসি ব্রাসিল এবং ওটিসি এশিয়ার সাথে প্রসারিত হয়েছে। ওটিসি 15 টি শিল্প সংস্থা এবং সমিতি দ্বারা সমর্থিত , যারা প্রযুক্তিগত প্রোগ্রামটি বিকাশের জন্য সহযোগিতামূলকভাবে কাজ করে। ওটিসির সমর্থন ও সমর্থনকারী সংস্থাগুলিও রয়েছে। ডংফ্যাংলংয়ের পক্ষে এই বড় শোতে অংশ নেওয়া 11 তম বার। ডংফ্যাংলং তার ভাল মানের পণ্য এবং পরিষেবা ঘটনাস্থলে নিয়ে আসবে। আমাদের ব্র্যান্ডে আপনাকে স্বাগতম এবং আমাদের সাথে দেখা করুন।

নববর্ষের দিনের উত্সটি তিনটি প্রাগৈতিহাসিক সম্রাট এবং পাঁচ সম্রাটের মধ্যে একজন ঝুয়ানক্সুতে ফিরে পাওয়া যায়। কিংবদন্তি অনুসারে, ঝুয়ানক্সু "ইউয়ান হিসাবে মেনগ্সিয়ার প্রথম মাসটি নিয়েছিলেন", যার অর্থ প্রতি বছর প্রথম চন্দ্র মাসের প্রথম দিনটি অবশ্যই "নববর্ষের দিন" বা "ইউয়ানজেং" হতে হবে। এই কিংবদন্তি 5000 বছরেরও বেশি বছরের ইতিহাস রয়েছে। পরবর্তীকালে, বিভিন্ন রাজবংশের নতুন বছরের দিনের নির্দিষ্ট তারিখে বিভিন্ন মতামত ছিল। ইয়িন শ্যাং রাজবংশ নববর্ষের দিন হিসাবে দ্বাদশ চন্দ্র মাসের প্রথম দিনটি প্রতিষ্ঠিত করেছে, ঝো রাজবংশটি একাদশ চন্দ্র মাসের প্রথম দিনটিকে নববর্ষের দিন হিসাবে মনোনীত করেছিল এবং কিন রাজবংশটি দশম চন্দ্র মাসের প্রথম দিনটিকে নতুন হিসাবে প্রতিষ্ঠিত করেছে বছরের দিন হানের সম্রাট উ (১০৪ খ্রিস্টপূর্ব) এর তাইচু রাজত্বের প্রথম বছরে, বিখ্যাত ian তিহাসিক সিমা কিয়ান "তাইচু ক্যালেন্ডার" এর পথিকৃত করেছিলেন, যা নববর্ষের দিন হিসাবে প্রথম চন্দ্র মাসের প্রথম দিনটি গ্রহণ করে। এই পদ্ধতিটি "জিয়া জিয়াওজেং" (চীনের প্রথম দিকের বেঁচে থাকা ক্যালেন্ডার যা কৃষি রেকর্ড করে) এর মূল বিধানগুলিতে ফিরে আসে এবং তাই এটি "জিয়া ক্যালেন্ডার" নামেও পরিচিত। এই নিয়ন্ত্রণটি একটি দীর্ঘ historical তিহাসিক সময় এবং স্থান বিস্তৃত এবং সিনহাই বিপ্লব পর্যন্ত অব্যাহত থাকে। সান ইয়াত সেন প্রথমবারের মতো নতুন বছরের দিন হিসাবে গ্রেগরিয়ান ক্যালেন্ডারের 1 লা জানুয়ারী মনোনীত হয়েছিল 1912 সালে, চীন প্রজাতন্ত্রের অস্থায়ী সরকার প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। মিঃ সান ইয়াত সেন বসন্ত উত্সব হিসাবে প্রথম চন্দ্র মাসের প্রথম দিন এবং গ্রেগরিয়ান ক্যালেন্ডারে প্রথম চন্দ্র মাসের প্রথম দিন (গ্রেগরিয়ান ক্যালেন্ডার) নতুন বছরের দিন হিসাবে নতুন বছর হিসাবে পরিচিত, এটি নতুন বছর হিসাবেও পরিচিত, এটিতেও পরিচিত চন্দ্র ক্যালেন্ডার অনুসরণ করার আদেশ। এই অর্থে, নববর্ষের দিনটি চীনের আধুনিক ও সমসাময়িক সমাজের বিবর্তনের একটি পণ্য এবং প্রতীক। 1949 সালের সেপ্টেম্বরে, চীনা জনগণের রাজনৈতিক পরামর্শমূলক সম্মেলনের প্রথম পূর্ণাঙ্গ অধিবেশন, যা পিপলস রিপাবলিক অফ চীন প্রতিষ্ঠার প্রাক্কালে অনুষ্ঠিত হয়েছিল, "বিজ্ঞাপন ক্রোনোলজি পদ্ধতি" গ্রহণের জন্য একটি প্রস্তাব পাস করেছে, যা আইনত আইনতভাবে ১ লা জানুয়ারির মনোনীত হয়েছিল ১ লা জানুয়ারির। নতুন বছরের দিন হিসাবে গ্রেগরিয়ান ক্যালেন্ডার এবং বসন্ত উত্সব হিসাবে প্রথম চন্দ্র মাসের প্রথম দিন। এই মুহুর্তে, নববর্ষের দিনটি চীনের সমস্ত নৃগোষ্ঠীর জন্য আনুষ্ঠানিকভাবে একটি বিধিবদ্ধ ছুটিতে পরিণত হয়েছে।

২৩ শে নভেম্বর অবধি, চীনের বৃহত্তম প্রাকৃতিক গ্যাস সঞ্চয়স্থান সুবিধা, জিনজিয়াং অয়েলফিল্ডের হুতুবি গ্যাস স্টোরেজ সুবিধা, পশ্চিম পূর্ব গ্যাস পাইপলাইন এবং শহরগুলিতে উত্তর জিনজিয়াং অঞ্চল বরাবর পর পর দুটি সপ্তাহ ধরে প্রাকৃতিক গ্যাস সরবরাহ করে আসছে, এর স্থিতিশীল সরবরাহ নিশ্চিত করে, রুট বরাবর বাসিন্দাদের এবং ব্যবসায়িকদের কাছে প্রাকৃতিক গ্যাস। সম্প্রতি, জিনজিয়াংয়ে ঘন ঘন বৃষ্টি এবং তুষারময় আবহাওয়া রয়েছে, তাপমাত্রা হ্রাস অব্যাহত রয়েছে। জিনজিয়াং অয়েলফিল্ড "মানুষের জীবিকা নির্বাহ, জনসাধারণের উপযোগিতা এবং মূল ক্ষেত্রগুলি নিশ্চিত করার" নীতি দ্বারা পরিচালিত হয়, বৈজ্ঞানিকভাবে প্রাকৃতিক গ্যাস সরবরাহ ও চাহিদার সংহত অপারেশনকে সংগঠিত করে এবং অবিচ্ছিন্নভাবে প্রাকৃতিক গ্যাস উত্পাদন, পরিবহন এবং সঞ্চয়স্থানে বিভিন্ন লিঙ্কের ক্রিয়াকলাপ বৃদ্ধি করে । বিশাল গোবি থেকে মরুভূমির আন্তঃদেশীয় অঞ্চলে, বিভিন্ন ইউনিট শীতকালে প্রাকৃতিক গ্যাসের নিরাপদ এবং স্থিতিশীল সরবরাহকে পুরোপুরি নিশ্চিত করে একটি "পূর্ণ গ্রিড" অবস্থায় শীতকালীন সরবরাহের গ্যারান্টি মোডে প্রবেশ করেছে। জিনজিয়াং অয়েলফিল্ডে হুতুবি গ্যাস স্টোরেজ সুবিধা বর্তমানে পরিষেবা সঞ্চয়স্থান ক্ষমতার ক্ষেত্রে বৃহত্তম এবং কোটি কোটি ঘন মিটারের ধারণক্ষমতা সহ চীনের শিখর শেভিং ক্ষমতার সবচেয়ে শক্তিশালী। ২০১৩ সালের জুনে এর সমাপ্তি এবং পরিচালনার পর থেকে এটি টানা 10 বছর ধরে ইনজেকশন এবং উত্পাদন লক্ষ্যমাত্রা ছাড়িয়ে গেছে, পশ্চিম পূর্ব গ্যাস পাইপলাইন নেটওয়ার্কের পাশের জিনজিয়াং এবং শহরগুলিতে প্রাকৃতিক গ্যাস সরবরাহ এবং মৌসুমী শিখর শেভিং নিশ্চিত করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছে। এই বছরের শুরু থেকে, হুতুবি গ্যাস স্টোরেজ সুবিধাটি পূর্ববর্তী শীতের সরবরাহের অভিজ্ঞতাগুলি একত্রিত করেছে, প্রাক এই শীত এবং পরবর্তী বসন্তের জন্য গ্যাসের চাহিদা মূল্যায়ন করেছে, বৈজ্ঞানিকভাবে শীতকালীন গ্যাস উত্পাদন পরিকল্পনা, শিখর শেভিং অপারেশন পরিকল্পনা এবং চরম আবহাওয়ার অধীনে জরুরি সরবরাহের ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে শর্তাবলী। ডেইলি পিক শেভিং সরবরাহের ক্ষমতা বছরে 2 মিলিয়ন ঘনমিটার বৃদ্ধি পেয়েছে, এটি একটি নতুন historical তিহাসিক উচ্চতা নির্ধারণ করেছে। কেলা সুন্দর গ্যাস উত্পাদন অঞ্চলটি জিনজিয়াং অয়েলফিল্ডের বৃহত্তম গ্যাস উত্পাদন অঞ্চল, শীতকালে 3 মিলিয়ন ঘনমিটার বেশি দৈনিক গ্যাস উত্পাদন এবং টানা সাত বছর ধরে 1 বিলিয়ন ঘন মিটার বার্ষিক প্রাকৃতিক গ্যাস উত্পাদন। গ্যাস ক্ষেত্র পুনরুদ্ধারের হারের উন্নতি করার জন্য, অপারেটিং অঞ্চলটি গতিশীল ট্র্যাকিং এবং বেঞ্চমার্কিং বিশ্লেষণকে শক্তিশালী করে, "একটি জলাধার, একটি নীতি" এবং "একটি ভাল, একটি নীতি" পরিচালনার জন্য মেনে চলে এবং লো এর চিকিত্সার ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য ফলাফল অর্জন করে চাপ, কম উত্পাদন, কম দক্ষতার কূপ এবং উচ্চ উত্পাদন কূপ; যুদ্ধের দুর্গ হিসাবে তৃণমূল পার্টির শাখাগুলির ভূমিকাকে পুরো খেলা দিন, একদিকে একটি নতুন ওয়েল প্রোডাকশন অ্যাসল্ট টিম এবং একটি প্রযুক্তিগত সহায়তা অ্যাসল্ট টিম প্রতিষ্ঠা করুন, একদিকে, 8 টি নতুন কূপের স্বাভাবিক উত্পাদনের পুরোপুরি গ্যারান্টি দেয় এবং অন্যদিকে সলভ নিরাপদ এবং স্থিতিশীল উত্পাদন নিশ্চিত করতে যে কোনও সময় অপারেশনের সময় উত্থাপিত যে কোনও সমস্যা। এখন পর্যন্ত, অপারেটিং অঞ্চলটি মোট 12.7 বিলিয়ন ঘনমিটার প্রাকৃতিক গ্যাস উত্পাদন করেছে, উত্তর জিনজিয়াংয়ে শীতের সরবরাহের জন্য "নীচের গ্যাস" একীভূত করে। উত্তর -পশ্চিম অঞ্চলের বৃহত্তম সম্পর্কিত গ্যাস ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্ট হিসাবে, জিনজিয়াং অয়েলফিল্ড অয়েল প্রোডাকশন প্ল্যান্ট 2 এর প্রাকৃতিক গ্যাস ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্ট সম্পূর্ণ ক্ষমতায় কাজ করছে। এই বছর, প্রসেসিং স্টেশনটি "স্ব-পরিদর্শন এবং সংশোধন, রিয়েল-টাইম উত্পাদন তথ্য এবং মানক সরঞ্জাম অপারেশন" এর একটি পরিচালনা পদ্ধতি প্রয়োগ করেছে। প্রক্রিয়া, যন্ত্র এবং সরঞ্জামগুলিতে প্রযুক্তিগত কর্মীদের সমন্বয়ে গঠিত একটি জরুরি দল সরঞ্জামগুলির কার্যকারিতা পরামিতিগুলির সমন্বয় ও অনুকূলকরণের জন্য গঠিত হয়েছে। উত্পাদন মোডের দুটি সেট, উচ্চ তাপমাত্রা এবং নিম্ন তাপমাত্রা বিকাশ করা হয়েছে এবং প্যারামিটারগুলি একটি সময়োচিত পদ্ধতিতে স্যুইচ এবং সামঞ্জস্য করা হয়েছে, কার্যকরভাবে বছরের পর বছর সরঞ্জামগুলির নিরাপদ এবং স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করে, অবিচ্ছিন্ন এবং স্থিতিশীল উত্পাদন নিশ্চিত করে প্রাকৃতিক গ্যাস এবং সম্পর্কিত উপজাত সম্পর্কিত। "মার্চ থেকে, আমরা ১৮ টি সংক্ষেপক, ৯০০ টিরও বেশি যন্ত্র, ২৩০ টি সুরক্ষা ভালভ, ৩৮ টি পাত্রে এবং অন্যান্য সরঞ্জামগুলিতে রক্ষণাবেক্ষণ পরিচালনা করছি, ১৪ দিন আগে রক্ষণাবেক্ষণের কাজটি সফলভাবে শেষ করছি। এখন পর্যন্ত, প্রসেসিং স্টেশনটি মোট উত্পাদন করেছে এই বছর 700 মিলিয়ন ঘনমিটার প্রাকৃতিক গ্যাস, "তেল উত্পাদন প্ল্যান্ট 2 এর প্রাকৃতিক গ্যাস প্রক্রিয়াকরণ স্টেশনের পরিচালক ওয়াং বিন বলেছেন।

উরুমকি - তারিম অয়েলফিল্ডে ফটোভোলটাইক বিদ্যুৎ প্রকল্পটি এ বছর এ পর্যন্ত 105 মিলিয়ন কিলোওয়াট ঘন্টা সবুজ বিদ্যুৎ উত্পাদন করেছে, শনিবার চীন ন্যাশনাল পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশন, এর অপারেটর জানিয়েছে। সবুজ শক্তি 22,200 টন স্ট্যান্ডার্ড তেলের সমতুল্য, কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমনকে 70,500 টন হ্রাস করে এবং এক বছরের জন্য 40,000 এরও বেশি পরিবার দ্বারা ব্যবহার করা যেতে পারে এমন বিদ্যুৎ, যা দক্ষিণাঞ্চলীয় জিনজিয়াংয়ে কার্যকরভাবে বিদ্যুতের চাহিদা গ্যারান্টি দিয়েছে। উত্পন্ন সবুজ বিদ্যুতের মধ্যে গ্রিডের বোঝা হ্রাস করতে তেলফিল্ডের মধ্যে প্রায় 20 শতাংশ গ্রাস করা হয়েছিল, সংস্থাটি যোগ করেছে। উত্তর -পশ্চিম চীনের জিনজিয়াং ইউগুর স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চলে অবস্থিত, তারিম বেসিন চীনের একটি প্রধান পেট্রোলিফেরাস বেসিন। সংস্থাটি 32 টি বৃহত এবং মাঝারি আকারের তেল ও গ্যাস ক্ষেত্রগুলি আবিষ্কার করেছে এবং বিকাশ করেছে-গত 30-প্লাস বছরে মোট আউটপুট 470 মিলিয়ন টন ছাড়িয়েছে। এই অঞ্চলের সমৃদ্ধ সৌর শক্তি সম্পদের সুযোগ নিয়ে, সংস্থাটি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ফটোভোলটাইক পাওয়ার স্টেশনগুলি নির্মাণে তার গতি বাড়িয়ে চলেছে। ইয়েচেং কাউন্টিতে একটি নতুন 500,000 কিলোওয়াট ফটোভোলটাইক পাওয়ার স্টেশন এই বছর গ্রিডের সাথে সংযুক্ত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।

বেইজিং-চীনের রাষ্ট্রায়ত্ত উদ্যোগের (এসওই) সংস্কারের সাথে সম্পর্কিত দুটি বিশেষ প্রচারণা আরও বাজারের খেলোয়াড়দের জড়িত করার জন্য প্রসারিত করেছে, সোমবার রাজ্য কাউন্সিলের রাজ্য-মালিকানাধীন সম্পদ তদারকি ও প্রশাসন কমিশন অনুসারে। ২০২০ সালে, এই প্রচারগুলির মধ্যে একটি বাজার-ভিত্তিক সংস্কারে নতুন অগ্রগতি অর্জনের জন্য এবং স্বাধীন উদ্ভাবনের জন্য তাদের সক্ষমতা উন্নত করার জন্য রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি উদ্যোগগুলিকে সমর্থন ও গাইড করার জন্য চালু করা হয়েছিল। অন্যান্য প্রচারটি 2018 সালে চালু করা হয়েছিল, সেন্ট্রাল এসওইগুলির 100 টিরও বেশি সহায়ক এবং 100 টিরও বেশি মূল স্থানীয় এসওই নির্বাচন করে বিস্তৃত সংস্কারে অন্বেষণ এবং উদ্ভাবনের জন্য। এখানে 672 রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি উদ্যোগ জড়িত রয়েছে, পাশাপাশি কেন্দ্রীয় এবং স্থানীয় এসওইগুলির 580 সহায়ক সংস্থা রয়েছে। কমিশন জানিয়েছে, বিশেষ সংস্কার প্রকল্পের বিক্ষোভমূলক ও শীর্ষস্থানীয় ভূমিকা আরও ব্যবহার করা হবে।

সম্পাদকের দ্রষ্টব্য : এই বছর বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভের প্রবর্তনের দশম বার্ষিকী উপলক্ষে। এক দশকের অনুশীলন প্রমাণ করেছে যে এটি চীন এবং বিশ্বের পক্ষে সুযোগগুলি ভাগ করে নেওয়ার এবং সাধারণ উন্নয়নের সন্ধান করার একটি বিস্তৃত এবং সমৃদ্ধ উপায়। 10-অংশেরও বেশি সিরিজে, চীন ডেইলি কীভাবে শান্তি, সমৃদ্ধি, উন্মুক্ততা, সবুজ উন্নয়ন, উদ্ভাবন এবং সভ্যতার রাস্তা মানবজাতির ভাগ করে নেওয়া ভবিষ্যতে আরও বেশি অবদান রাখবে তা আবিষ্কার করে। উদ্যোগ ইন্দোনেশিয়ায় চীনা বিনিয়োগকে বাড়িয়ে তোলে, এর বৃহত্তম বাণিজ্য অংশীদার হয়ে ওঠে ইন্দোনেশিয়ান ব্যবসায়ী সুউইটোর জন্য, বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভ চীন-ইন্দোনেশিয়া সম্পর্ককে "পরবর্তী স্তরে" নিয়ে গেছে। চীন একটি বিশ্বব্যাপী অবকাঠামো ও উন্নয়ন কর্মসূচি অর্জনের দশ বছর পরে, সুউইটো উল্লেখ করেছে যে বিআরআই চীনা বিনিয়োগ বাড়িয়েছে এবং দক্ষিণ -পূর্ব এশিয়ার বৃহত্তম অর্থনীতির সাথে বাণিজ্যকে প্রসারিত করেছে। "আরও চীনা সংস্থা ইন্দোনেশিয়ায় বিনিয়োগ করছে (যেহেতু বিআরআই শুরু হয়েছিল)। চীনা সংস্থাগুলিও ইন্দোনেশিয়ায় অফিস চালু করেছে এবং এখন চীন এক নম্বর (বিনিয়োগের উত্স)। চীন এখন ইন্দোনেশিয়ার বৃহত্তম বাণিজ্য অংশীদার," তিনি ড। ২০২২ সালে চীন ইন্দোনেশিয়ার জন্য বিদেশী প্রত্যক্ষ বিনিয়োগের দ্বিতীয় বৃহত্তম উত্স বা এফডিআই হিসাবে আত্মপ্রকাশ করেছিল, এফডিআই প্রবাহকে ৮.২ বিলিয়ন। ইন্দোনেশিয়ান চেম্বার অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির হংকংয়ের উপ -চেয়ারম্যান এবং ম্যাকাও কমিটির ডেপুটি চেয়ারম্যান সুভিটো ব্যক্তিগতভাবে বিআরআই কীভাবে ইন্দোনেশিয়ান শিল্পকে বাড়িয়ে তুলেছে তা প্রমাণ করতে পারে। ইন্দোনেশিয়া মোরোওয়ালি ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক বা আইএমআইপি, 2015 সালে কেন্দ্রীয় সুলাওসি প্রদেশে খোলা হওয়ার পর থেকে সুভিটোর লজিস্টিক সংস্থা দুর্দান্ত ব্যবসা উপভোগ করেছে। আইএমআইপি, সাংহাই শালীন বিনিয়োগ এবং ইন্দোনেশিয়ার বিনতাং দেলাপান গ্রুপের মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগ, নিকেল আমানত সমৃদ্ধ অঞ্চল মোরওয়ালির নিকেল-সম্পর্কিত শিল্পের আবাসস্থল। সুউইটো জানিয়েছেন, আইএমআইপিতে তাঁর সংস্থার ট্রাক এবং বার্জগুলি কয়লা এবং নিকেল পরিবহনের জন্য ইজারা দেওয়া হয়েছে। সুউইটো বলেছিলেন যে আইএমআইপি বিশ্বের বৃহত্তম নিকেল প্রযোজক ইন্দোনেশিয়াকে প্রক্রিয়াজাত নিকেলের মতো আরও উচ্চ-মূল্যবান পণ্য রফতানি করতে সহায়তা করছে। আইএমআইপি সম্ভবত ইন্দোনেশিয়ার সবচেয়ে উচ্চ-প্রোফাইল বিআরআই প্রকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে। বিশেষজ্ঞরা এবং শিল্প খেলোয়াড়রা বলেছেন, আইএমআইপি চিত্রিত করে যে কীভাবে বিআরআই দ্বিপক্ষীয় সম্পর্ককে শক্তিশালী করেছে এবং ইন্দোনেশিয়ার উন্নয়নের লক্ষ্যগুলিকে সমর্থন করেছে। জাকার্তা ভিত্তিক সমষ্টিগত সিন্টেসা গ্রুপের চিফ এক্সিকিউটিভ অফিসার এবং ইন্দোনেশিয়ান নিয়োগকর্তা সমিতির চেয়ারম্যান এপিন্ডোর চেয়ারম্যান শিন্টা উইদজাজা কামদানি বলেছেন, বিআরআই প্রকল্পগুলি ইন্দোনেশিয়ার রাষ্ট্রপতি জোকো উইদোডোর অবকাঠামো উন্নয়ন এবং অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির দিকে মনোনিবেশের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। কামদানি ইন্দোনেশিয়ার চতুর্থ বৃহত্তম দ্বীপ জাভার বাইরে আরও বিনিয়োগের জন্য উইদোডোর জোরের কথাও উল্লেখ করেছিলেন এবং দেশের জনসংখ্যার অর্ধেকেরও বেশি লোক। রাজধানী জাকার্তা শহর জাভাতে অবস্থিত। নির্গমন হ্রাস তিনি বলেন, অন্যান্য দ্বীপগুলিতে আরও অবকাঠামোগত বিকাশ মানুষের জীবনযাত্রার মান উন্নত করবে, বিশেষত গ্রামাঞ্চলে। কামদানি বলেছিলেন যে বিআরআই ইন্দোনেশিয়ার "অর্থনৈতিক বিকেন্দ্রীকরণ" কে সহায়তা করছে, উল্লেখ করে যে বিআরআইয়ের বেশ কয়েকটি বড় প্রকল্প দ্বীপপুঞ্জের অন্যান্য অঞ্চলে রয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, ইন্দোনেশিয়ার কয়েকটি উল্লেখযোগ্য বিআরআই প্রকল্প জাভার বাইরে অবস্থিত। উদাহরণস্বরূপ, আইএমআইপি সেন্ট্রাল সুলাওসিতে অবস্থিত যখন ইন্দোনেশিয়া ওয়েডা বে ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক, বা আইডব্লিউআইপি উত্তর মালুকু প্রদেশে রয়েছে। আইএমআইপির মতো, ওয়েডা বে একটি সংহত নিকেল খনন এবং প্রক্রিয়াকরণ অঞ্চল। ইন্দোনেশিয়া বিশ্বব্যাপী নিকেল রিজার্ভগুলির 20 শতাংশেরও বেশি অংশের জন্য রয়েছে এবং এই বিশাল সংস্থানটি বৈদ্যুতিক যানবাহন উত্পাদন শিল্পকে প্রচার করতে ইন্দোনেশিয়ান সরকারকে উত্সাহিত করেছে। নিকেল হ'ল ব্যাটারি তৈরির জন্য ব্যবহৃত উপকরণগুলির মধ্যে একটি যা পাওয়ার ইভিগুলি। উত্তর সুমাত্রার বাটাং তোরু জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রের লক্ষ্য দেশের পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি সংস্থান বাড়ানো এবং কার্বন নিঃসরণ হ্রাস করা। পূর্ব জাভাতে প্রোবোলিংগো-ব্যানুওয়ানগি টোল রোড, একবার সম্পূর্ণ, একটি বিদ্যমান ফেরি সমুদ্রবন্দরের সাথে সংহত করা হবে যা জাভা এবং বালির দ্বীপপুঞ্জের মধ্যে ভ্রমণকে সহজ করতে পারে। ইন্দোনেশিয়া সম্ভবত বিআরআইয়ের সাথে সবচেয়ে ঘনিষ্ঠ দেশগুলির মধ্যে একটি কারণ এটি জাকার্তায় ছিল, ২০১৩ সালের অক্টোবরে রাষ্ট্রীয় সফরকালে, রাষ্ট্রপতি শি জিনপিং প্রথমে একবিংশ শতাব্দীর সামুদ্রিক সিল্ক রোড তৈরির ধারণাটি প্রস্তাব করেছিলেন। এক মাস আগে, শি তার কাজাখস্তানে রাষ্ট্রীয় সফরকালে সিল্ক রোড ইকোনমিক বেল্ট, যা রাস্তা ও রেল নির্মাণের সমন্বয়ে গঠিত তার ধারণার প্রস্তাব করেছিলেন। এই দুটি প্রস্তাব পরে এখন বেল্ট এবং রোড ইনিশিয়েটিভ হিসাবে পরিচিত যা হিসাবে বিকশিত হবে। বিআরআই, হাইওয়ে এবং রেলপথের অধীনে তেল ও গ্যাস পাইপলাইন, বিদ্যুৎ নেটওয়ার্ক, অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং শিল্প উদ্যানগুলি এশিয়া, আফ্রিকা এবং ইউরোপ জুড়ে নির্মিত হয়েছিল। এই প্রকল্পগুলি সংযোগকে শক্তিশালী করবে, আঞ্চলিক সহযোগিতা বাড়িয়ে তুলবে এবং জনগণের জীবনযাত্রার মান উন্নত করবে বলে আশা করা হচ্ছে। সেন্টার ফর স্ট্র্যাটেজিক অ্যান্ড ইন্টারন্যাশনাল স্টাডিজ অনুসারে, বিআরআই দক্ষিণ -পূর্ব এশীয় অর্থনীতির জন্য অবকাঠামোগত অর্থায়নের বিকল্প উত্স হিসাবে কাজ করেছে। জাকার্তা ভিত্তিক থিংক ট্যাঙ্ক বলেছে যে বিআরআই এমন এক সময়ে উত্থিত হয়েছিল যখন দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় দেশসমূহ বা আসিয়ান অ্যাসোসিয়েশন আসিয়ান সংযোগের বিষয়ে মাস্টারপ্ল্যানকে প্রচার করছিল। সামুদ্রিক শক্তি উইদোডো ২০১৫ সালে বেইজিং সফর করেছিলেন যেখানে তিনি বলেছিলেন যে ইন্দোনেশিয়া চীনা উদ্যোগকে অবকাঠামোগত উন্নয়ন এবং বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল প্রতিষ্ঠায় অংশ নিতে স্বাগত জানিয়েছে। শি এবং উইদোডো বিস্তৃত কৌশলগত অংশীদারিত্ব বাড়াতে সম্মত হন। শি জানিয়েছেন, একবিংশ শতাব্দীর মেরিটাইম সিল্ক রোড নির্মাণের চীনের উদ্যোগটি ইন্দোনেশিয়ার কৌশলকে সামুদ্রিক শক্তি হিসাবে গড়ে তোলার ক্ষেত্রে অত্যন্ত সম্মতি জানায়। প্রেসিডেন্ট উইদোডোও বেইজিংয়ে আন্তর্জাতিক সহযোগিতার জন্য প্রথম বেল্ট এবং রোড ফোরামে অংশ নিয়েছিলেন এমন নেতাদের একজনও ছিলেন। 2019 সালে, জাপানে 20 টি শীর্ষ সম্মেলনের গ্রুপের সময়, উইদোডো একাদশের সাথে বৈঠক করেছিলেন এবং বলেছিলেন যে ইন্দোনেশিয়া চীনের সাথে যৌথভাবে বিআরআই গড়ে তুলতে, অর্থনৈতিক ও বাণিজ্য সম্পর্ককে আরও গভীর করতে এবং জাকার্তা-বান্দং উচ্চ-গতির রেল নির্মাণকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য প্রস্তুত রয়েছে প্রকল্প। এইচএসআর প্রতি ঘন্টা 350 কিলোমিটার শীর্ষ গতি রয়েছে এবং এটি পশ্চিম জাভা প্রদেশের জাকার্তা এবং বান্দুংয়ের মধ্যে তিন ঘন্টা ভ্রমণের সময়কে উল্লেখযোগ্যভাবে কেটে ফেলবে বলে আশা করা হচ্ছে। পাবলিক পলিসি অ্যাডভাইজরি ফার্ম গ্লোবাল কাউন্সিলের প্রধান ইন্দোনেশিয়া বিশ্লেষক দেদি দীনার্টোর মতে, চীন ও ইন্দোনেশিয়ার মধ্যে অর্থনৈতিক সম্পর্ক জোরদার করতে বিআরআই গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে। তিনি বলেন, চীনা বিদেশী প্রত্যক্ষ বিনিয়োগ গত কয়েক বছরে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, ২০১৪ সালে ৮০০ মিলিয়ন থেকে ২০২২ সালে ৮০০ মিলিয়ন। দীনার্তো বলেছিলেন যে রাষ্ট্রপতি উইদোডো, তাঁর ডাকনাম "জোকোভি" দ্বারা আরও পরিচিত, তিনি বিআরআই এবং বর্ধিত চীনা এফডিআই দ্বারা প্রদত্ত আর্থিক সুযোগগুলি তার প্রশাসনের অর্থনৈতিক উন্নয়নের লক্ষ্য অর্জনের জন্য ব্যবহার করেছেন। "চীন থেকে এই যথেষ্ট তহবিল ব্যবহার করে জোকোয়ের প্রশাসন শক্তি, শিল্প ও অবকাঠামো খাতগুলি বিকাশে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি করেছে," ডিনার্তো বলেছিলেন। তিনি বলেন, বিআরআই প্রকল্পগুলি কেবল যৌথ উদ্যোগে জড়িত স্থানীয় সংস্থাগুলিকে উপকৃত করে নি তবে ইন্দোনেশিয়ান শ্রমিকদের জন্য কর্মসংস্থানের সুযোগও তৈরি করেছে। সিন্টেসার কামদানি জানিয়েছেন, বিআরআই চীন থেকে ইন্দোনেশিয়ায় প্রযুক্তি স্থানান্তরকেও সহায়তা করছে। তিনি বিআরআইয়ের অন্যতম বৃহত্তম প্রকল্প, জাকার্তা-বান্দুং উচ্চ-গতির রেলপথের উদ্ধৃতি দিয়ে বলেছিলেন যে এটি চীন এবং ইন্দোনেশিয়ার জন্য "একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক"। এইচএসআর এই মাসের শেষের দিকে একটি ট্রায়াল চালানোর কথা রয়েছে। কামদানি বলেছিলেন যে ইন্দোনেশিয়া দক্ষিণ -পূর্ব এশীয় অঞ্চলের প্রথম দেশ যা একটি বুলেট ট্রেন রয়েছে এবং এটি ইন্দোনেশিয়ার অবকাঠামোগত উন্নয়নের অগ্রগতির মূল পদক্ষেপের প্রতিনিধিত্ব করে। তিনি বলেছিলেন যে পিটি কেরেটা সিপাত ইন্দোনেশিয়া চীন বা কেসিসি, এইচএসআর পরিচালনা করছে এমন যৌথ উদ্যোগে মোট ১৫,৪8787 জন কর্মী রয়েছে, যার মধ্যে ৮ 87 শতাংশ ইন্দোনেশিয়ান এবং বাকীরা বিদেশী কর্মী। বেশিরভাগ বিদেশী কর্মী ট্রেনের অপারেশন এবং বিকাশে জড়িত। "আমি মনে করি তাদের জড়িত হওয়া এবং বিশেষজ্ঞদের সাথে সরাসরি সহযোগিতার মাধ্যমে, বিদেশী এবং স্থানীয় কর্মীদের মধ্যে জ্ঞান এবং প্রযুক্তি স্থানান্তর ঘটে," তিনি বলেছিলেন। কামদানি আরও আশা করেন যে আরও ইন্দোনেশিয়ানরা বিআরআই সম্পর্কে সচেতন হবে। তিনি বলেছিলেন যে বেশিরভাগ লোকেরা চীন-ইন্দোনেশিয়া প্রকল্পগুলি সম্পর্কে জানেন, তারা জানেন না যে এটি বিআরআইয়ের অংশ। তিনি বলেন, বিআরআইকে আরও প্রচার করা দরকার। জাকার্তায় লিওনার্ডাস জেগো এই গল্পটিতে অবদান রেখেছিলেন।

সম্পাদকের দ্রষ্টব্য : এই বছর বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভের প্রবর্তনের দশম বার্ষিকী উপলক্ষে। এক দশকের অনুশীলন প্রমাণ করেছে যে এটি চীন এবং বিশ্বের পক্ষে সুযোগগুলি ভাগ করে নেওয়ার এবং সাধারণ উন্নয়নের সন্ধান করার একটি বিস্তৃত এবং সমৃদ্ধ উপায়। 10-অংশেরও বেশি সিরিজে, চীন ডেইলি কীভাবে শান্তি, সমৃদ্ধি, উন্মুক্ততা, সবুজ উন্নয়ন, উদ্ভাবন এবং সভ্যতার রাস্তা মানবজাতির ভাগ করে নেওয়া ভবিষ্যতে আরও বেশি অবদান রাখবে তা আবিষ্কার করে। উদ্যোগ ইন্দোনেশিয়ায় চীনা বিনিয়োগকে বাড়িয়ে তোলে, এর বৃহত্তম বাণিজ্য অংশীদার হয়ে ওঠে ইন্দোনেশিয়ান ব্যবসায়ী সুউইটোর জন্য, বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভ চীন-ইন্দোনেশিয়া সম্পর্ককে "পরবর্তী স্তরে" নিয়ে গেছে। চীন একটি বিশ্বব্যাপী অবকাঠামো ও উন্নয়ন কর্মসূচি অর্জনের দশ বছর পরে, সুউইটো উল্লেখ করেছে যে বিআরআই চীনা বিনিয়োগ বাড়িয়েছে এবং দক্ষিণ -পূর্ব এশিয়ার বৃহত্তম অর্থনীতির সাথে বাণিজ্যকে প্রসারিত করেছে। "আরও চীনা সংস্থা ইন্দোনেশিয়ায় বিনিয়োগ করছে (যেহেতু বিআরআই শুরু হয়েছিল)। চীনা সংস্থাগুলিও ইন্দোনেশিয়ায় অফিস চালু করেছে এবং এখন চীন এক নম্বর (বিনিয়োগের উত্স)। চীন এখন ইন্দোনেশিয়ার বৃহত্তম বাণিজ্য অংশীদার," তিনি ড। ২০২২ সালে চীন ইন্দোনেশিয়ার জন্য বিদেশী প্রত্যক্ষ বিনিয়োগের দ্বিতীয় বৃহত্তম উত্স বা এফডিআই হিসাবে আত্মপ্রকাশ করেছিল, এফডিআই প্রবাহকে ৮.২ বিলিয়ন। ইন্দোনেশিয়ান চেম্বার অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির হংকংয়ের উপ -চেয়ারম্যান এবং ম্যাকাও কমিটির ডেপুটি চেয়ারম্যান সুভিটো ব্যক্তিগতভাবে বিআরআই কীভাবে ইন্দোনেশিয়ান শিল্পকে বাড়িয়ে তুলেছে তা প্রমাণ করতে পারে। ইন্দোনেশিয়া মোরোওয়ালি ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক বা আইএমআইপি, 2015 সালে কেন্দ্রীয় সুলাওসি প্রদেশে খোলা হওয়ার পর থেকে সুভিটোর লজিস্টিক সংস্থা দুর্দান্ত ব্যবসা উপভোগ করেছে। আইএমআইপি, সাংহাই শালীন বিনিয়োগ এবং ইন্দোনেশিয়ার বিনতাং দেলাপান গ্রুপের মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগ, নিকেল আমানত সমৃদ্ধ অঞ্চল মোরওয়ালির নিকেল-সম্পর্কিত শিল্পের আবাসস্থল। সুউইটো জানিয়েছেন, আইএমআইপিতে তাঁর সংস্থার ট্রাক এবং বার্জগুলি কয়লা এবং নিকেল পরিবহনের জন্য ইজারা দেওয়া হয়েছে। সুউইটো বলেছিলেন যে আইএমআইপি বিশ্বের বৃহত্তম নিকেল প্রযোজক ইন্দোনেশিয়াকে প্রক্রিয়াজাত নিকেলের মতো আরও উচ্চ-মূল্যবান পণ্য রফতানি করতে সহায়তা করছে। আইএমআইপি সম্ভবত ইন্দোনেশিয়ার সবচেয়ে উচ্চ-প্রোফাইল বিআরআই প্রকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে। বিশেষজ্ঞরা এবং শিল্প খেলোয়াড়রা বলেছেন, আইএমআইপি চিত্রিত করে যে কীভাবে বিআরআই দ্বিপক্ষীয় সম্পর্ককে শক্তিশালী করেছে এবং ইন্দোনেশিয়ার উন্নয়নের লক্ষ্যগুলিকে সমর্থন করেছে। জাকার্তা ভিত্তিক সমষ্টিগত সিন্টেসা গ্রুপের চিফ এক্সিকিউটিভ অফিসার এবং ইন্দোনেশিয়ান নিয়োগকর্তা সমিতির চেয়ারম্যান এপিন্ডোর চেয়ারম্যান শিন্টা উইদজাজা কামদানি বলেছেন, বিআরআই প্রকল্পগুলি ইন্দোনেশিয়ার রাষ্ট্রপতি জোকো উইদোডোর অবকাঠামো উন্নয়ন এবং অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির দিকে মনোনিবেশের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। কামদানি ইন্দোনেশিয়ার চতুর্থ বৃহত্তম দ্বীপ জাভার বাইরে আরও বিনিয়োগের জন্য উইদোডোর জোরের কথাও উল্লেখ করেছিলেন এবং দেশের জনসংখ্যার অর্ধেকেরও বেশি লোক। রাজধানী জাকার্তা শহর জাভাতে অবস্থিত। নির্গমন হ্রাস তিনি বলেন, অন্যান্য দ্বীপগুলিতে আরও অবকাঠামোগত বিকাশ মানুষের জীবনযাত্রার মান উন্নত করবে, বিশেষত গ্রামাঞ্চলে। কামদানি বলেছিলেন যে বিআরআই ইন্দোনেশিয়ার "অর্থনৈতিক বিকেন্দ্রীকরণ" কে সহায়তা করছে, উল্লেখ করে যে বিআরআইয়ের বেশ কয়েকটি বড় প্রকল্প দ্বীপপুঞ্জের অন্যান্য অঞ্চলে রয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, ইন্দোনেশিয়ার কয়েকটি উল্লেখযোগ্য বিআরআই প্রকল্প জাভার বাইরে অবস্থিত। উদাহরণস্বরূপ, আইএমআইপি সেন্ট্রাল সুলাওসিতে অবস্থিত যখন ইন্দোনেশিয়া ওয়েডা বে ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক, বা আইডব্লিউআইপি উত্তর মালুকু প্রদেশে রয়েছে। আইএমআইপির মতো, ওয়েডা বে একটি সংহত নিকেল খনন এবং প্রক্রিয়াকরণ অঞ্চল। ইন্দোনেশিয়া বিশ্বব্যাপী নিকেল রিজার্ভগুলির 20 শতাংশেরও বেশি অংশের জন্য রয়েছে এবং এই বিশাল সংস্থানটি বৈদ্যুতিক যানবাহন উত্পাদন শিল্পকে প্রচার করতে ইন্দোনেশিয়ান সরকারকে উত্সাহিত করেছে। নিকেল হ'ল ব্যাটারি তৈরির জন্য ব্যবহৃত উপকরণগুলির মধ্যে একটি যা পাওয়ার ইভিগুলি। উত্তর সুমাত্রার বাটাং তোরু জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রের লক্ষ্য দেশের পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি সংস্থান বাড়ানো এবং কার্বন নিঃসরণ হ্রাস করা। পূর্ব জাভাতে প্রোবোলিংগো-ব্যানুওয়ানগি টোল রোড, একবার সম্পূর্ণ, একটি বিদ্যমান ফেরি সমুদ্রবন্দরের সাথে সংহত করা হবে যা জাভা এবং বালির দ্বীপপুঞ্জের মধ্যে ভ্রমণকে সহজ করতে পারে। ইন্দোনেশিয়া সম্ভবত বিআরআইয়ের সাথে সবচেয়ে ঘনিষ্ঠ দেশগুলির মধ্যে একটি কারণ এটি জাকার্তায় ছিল, ২০১৩ সালের অক্টোবরে রাষ্ট্রীয় সফরকালে, রাষ্ট্রপতি শি জিনপিং প্রথমে একবিংশ শতাব্দীর সামুদ্রিক সিল্ক রোড তৈরির ধারণাটি প্রস্তাব করেছিলেন। এক মাস আগে, শি তার কাজাখস্তানে রাষ্ট্রীয় সফরকালে সিল্ক রোড ইকোনমিক বেল্ট, যা রাস্তা ও রেল নির্মাণের সমন্বয়ে গঠিত তার ধারণার প্রস্তাব করেছিলেন। এই দুটি প্রস্তাব পরে এখন বেল্ট এবং রোড ইনিশিয়েটিভ হিসাবে পরিচিত যা হিসাবে বিকশিত হবে। বিআরআই, হাইওয়ে এবং রেলপথের অধীনে তেল ও গ্যাস পাইপলাইন, বিদ্যুৎ নেটওয়ার্ক, অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং শিল্প উদ্যানগুলি এশিয়া, আফ্রিকা এবং ইউরোপ জুড়ে নির্মিত হয়েছিল। এই প্রকল্পগুলি সংযোগকে শক্তিশালী করবে, আঞ্চলিক সহযোগিতা বাড়িয়ে তুলবে এবং জনগণের জীবনযাত্রার মান উন্নত করবে বলে আশা করা হচ্ছে। সেন্টার ফর স্ট্র্যাটেজিক অ্যান্ড ইন্টারন্যাশনাল স্টাডিজ অনুসারে, বিআরআই দক্ষিণ -পূর্ব এশীয় অর্থনীতির জন্য অবকাঠামোগত অর্থায়নের বিকল্প উত্স হিসাবে কাজ করেছে। জাকার্তা ভিত্তিক থিংক ট্যাঙ্ক বলেছে যে বিআরআই এমন এক সময়ে উত্থিত হয়েছিল যখন দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় দেশসমূহ বা আসিয়ান অ্যাসোসিয়েশন আসিয়ান সংযোগের বিষয়ে মাস্টারপ্ল্যানকে প্রচার করছিল। সামুদ্রিক শক্তি উইদোডো ২০১৫ সালে বেইজিং সফর করেছিলেন যেখানে তিনি বলেছিলেন যে ইন্দোনেশিয়া চীনা উদ্যোগকে অবকাঠামোগত উন্নয়ন এবং বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল প্রতিষ্ঠায় অংশ নিতে স্বাগত জানিয়েছে। শি এবং উইদোডো বিস্তৃত কৌশলগত অংশীদারিত্ব বাড়াতে সম্মত হন। শি জানিয়েছেন, একবিংশ শতাব্দীর মেরিটাইম সিল্ক রোড নির্মাণের চীনের উদ্যোগটি ইন্দোনেশিয়ার কৌশলকে সামুদ্রিক শক্তি হিসাবে গড়ে তোলার ক্ষেত্রে অত্যন্ত সম্মতি জানায়। প্রেসিডেন্ট উইদোডোও বেইজিংয়ে আন্তর্জাতিক সহযোগিতার জন্য প্রথম বেল্ট এবং রোড ফোরামে অংশ নিয়েছিলেন এমন নেতাদের একজনও ছিলেন। 2019 সালে, জাপানে 20 টি শীর্ষ সম্মেলনের গ্রুপের সময়, উইদোডো একাদশের সাথে বৈঠক করেছিলেন এবং বলেছিলেন যে ইন্দোনেশিয়া চীনের সাথে যৌথভাবে বিআরআই গড়ে তুলতে, অর্থনৈতিক ও বাণিজ্য সম্পর্ককে আরও গভীর করতে এবং জাকার্তা-বান্দং উচ্চ-গতির রেল নির্মাণকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য প্রস্তুত রয়েছে প্রকল্প। এইচএসআর প্রতি ঘন্টা 350 কিলোমিটার শীর্ষ গতি রয়েছে এবং এটি পশ্চিম জাভা প্রদেশের জাকার্তা এবং বান্দুংয়ের মধ্যে তিন ঘন্টা ভ্রমণের সময়কে উল্লেখযোগ্যভাবে কেটে ফেলবে বলে আশা করা হচ্ছে। পাবলিক পলিসি অ্যাডভাইজরি ফার্ম গ্লোবাল কাউন্সিলের প্রধান ইন্দোনেশিয়া বিশ্লেষক দেদি দীনার্টোর মতে, চীন ও ইন্দোনেশিয়ার মধ্যে অর্থনৈতিক সম্পর্ক জোরদার করতে বিআরআই গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে। তিনি বলেন, চীনা বিদেশী প্রত্যক্ষ বিনিয়োগ গত কয়েক বছরে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, ২০১৪ সালে ৮০০ মিলিয়ন থেকে ২০২২ সালে ৮০০ মিলিয়ন। দীনার্তো বলেছিলেন যে রাষ্ট্রপতি উইদোডো, তাঁর ডাকনাম "জোকোভি" দ্বারা আরও পরিচিত, তিনি বিআরআই এবং বর্ধিত চীনা এফডিআই দ্বারা প্রদত্ত আর্থিক সুযোগগুলি তার প্রশাসনের অর্থনৈতিক উন্নয়নের লক্ষ্য অর্জনের জন্য ব্যবহার করেছেন। "চীন থেকে এই যথেষ্ট তহবিল ব্যবহার করে জোকোয়ের প্রশাসন শক্তি, শিল্প ও অবকাঠামো খাতগুলি বিকাশে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি করেছে," ডিনার্তো বলেছিলেন। তিনি বলেন, বিআরআই প্রকল্পগুলি কেবল যৌথ উদ্যোগে জড়িত স্থানীয় সংস্থাগুলিকে উপকৃত করে নি তবে ইন্দোনেশিয়ান শ্রমিকদের জন্য কর্মসংস্থানের সুযোগও তৈরি করেছে। সিন্টেসার কামদানি জানিয়েছেন, বিআরআই চীন থেকে ইন্দোনেশিয়ায় প্রযুক্তি স্থানান্তরকেও সহায়তা করছে। তিনি বিআরআইয়ের অন্যতম বৃহত্তম প্রকল্প, জাকার্তা-বান্দুং উচ্চ-গতির রেলপথের উদ্ধৃতি দিয়ে বলেছিলেন যে এটি চীন এবং ইন্দোনেশিয়ার জন্য "একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক"। এইচএসআর এই মাসের শেষের দিকে একটি ট্রায়াল চালানোর কথা রয়েছে। কামদানি বলেছিলেন যে ইন্দোনেশিয়া দক্ষিণ -পূর্ব এশীয় অঞ্চলের প্রথম দেশ যা একটি বুলেট ট্রেন রয়েছে এবং এটি ইন্দোনেশিয়ার অবকাঠামোগত উন্নয়নের অগ্রগতির মূল পদক্ষেপের প্রতিনিধিত্ব করে। তিনি বলেছিলেন যে পিটি কেরেটা সিপাত ইন্দোনেশিয়া চীন বা কেসিসি, এইচএসআর পরিচালনা করছে এমন যৌথ উদ্যোগে মোট ১৫,৪8787 জন কর্মী রয়েছে, যার মধ্যে ৮ 87 শতাংশ ইন্দোনেশিয়ান এবং বাকীরা বিদেশী কর্মী। বেশিরভাগ বিদেশী কর্মী ট্রেনের অপারেশন এবং বিকাশে জড়িত। "আমি মনে করি তাদের জড়িত হওয়া এবং বিশেষজ্ঞদের সাথে সরাসরি সহযোগিতার মাধ্যমে, বিদেশী এবং স্থানীয় কর্মীদের মধ্যে জ্ঞান এবং প্রযুক্তি স্থানান্তর ঘটে," তিনি বলেছিলেন। কামদানি আরও আশা করেন যে আরও ইন্দোনেশিয়ানরা বিআরআই সম্পর্কে সচেতন হবে। তিনি বলেছিলেন যে বেশিরভাগ লোকেরা চীন-ইন্দোনেশিয়া প্রকল্পগুলি সম্পর্কে জানেন, তারা জানেন না যে এটি বিআরআইয়ের অংশ। তিনি বলেন, বিআরআইকে আরও প্রচার করা দরকার। জাকার্তায় লিওনার্ডাস জেগো এই গল্পটিতে অবদান রেখেছিলেন

তিনটি প্রধান ধরণের তেল দেশের নলাকার পণ্য হ'ল ড্রিল পাইপ, কেসিং এবং টিউবিং। ড্রিল পাইপ: ড্রিল পাইপ ভারী, বিরামবিহীন পাইপ যা ড্রিলিং তরল সঞ্চালনের জন্য ঘূর্ণন সরবরাহ করে। পাইপটি ড্রিলিং তরলটিকে অ্যানুলাস ব্যাক আপ করতে সহায়তা করে। একটি তেল কূপের অ্যানুলাস হ'ল কেসিং এবং পাইপিং বা এর চারপাশের কোনও কেসিং এবং নলগুলির মধ্যে কোনও তাত্ক্ষণিক স্থান। অ্যানুলাস কূপের তরলটির সহজ সঞ্চালনে সহায়তা করে। পাইপটি অক্ষীয় উত্তেজনার সাপেক্ষে, কারণ ডাউন-হোল অ্যাসেমব্লিকে ঘোরানো এবং তরলটি ড্রিল করার জন্য এবং এটি প্রচার করার জন্য উচ্চ টর্কের প্রয়োজন। এই সমস্ত ড্রিল পাইপের উপর প্রচুর পরিমাণে চাপ তৈরি করে, সুতরাং ওসিটিজি পাইপটি অত্যন্ত শক্তিশালী হওয়া উচিত। এই ড্রিল পাইপটি কেবল ড্রিলিং রিগগুলিতে ব্যবহৃত হয় এবং এগুলি বিভিন্ন আকার এবং বিভিন্ন গুণাবলীতে উপলব্ধ। পাইপের শক্তি, ওজন এবং দৈর্ঘ্যের গ্রেডের ভিত্তিতে গুণমানটি পৃথক হয়। ওসিটিজি ড্রিল পাইপটি শক্তিশালী ইস্পাত পাইপ যা এপিআই 5 ডিপি এবং এপিআই স্পেস 7-1 এর মানগুলি পূরণ করতে প্রয়োজনীয়। কেসিং: কেসিং সম্পূর্ণ বোরিহোলের আস্তরণের জন্য ব্যবহৃত হয় যা তেল সংগ্রহের জন্য মাটিতে খনন করা হয়েছে। ড্রিল পাইপের অনুরূপ, তেল ওয়েল কেসিং পাইপটিও অক্ষীয় উত্তেজনার শিকার হয়, সুতরাং এগুলি উচ্চমানের শক্তিশালী ইস্পাত উপাদান থেকে তৈরি করা প্রয়োজন। ওসিটিজি কেসিং হ'ল বড় ব্যাসের পাইপ যা সিমেন্ট ব্যবহার করে বোরিহোলে জায়গায় রাখা হয়। ওসিটিজি কেসিং পাইপের ব্যাসারগুলি 4.5 ″ থেকে 36 ″ পর্যন্ত ″ ভাল-সিমেন্টেড পাইপটি ওয়েলটির কাঠামোগত উপাদান হিসাবে কাজ করে এবং গর্তের অখণ্ডতা সরবরাহ করে। ড্রিলিং প্রক্রিয়া চালু থাকলে এটি কূপটি ভেঙে পড়তে বাধা দেয়। ভাল মানের, ভাল সিমেন্টেড কেসিং কূপের পুরো জীবনের জন্য জায়গায় থাকতে পারে।টিউবিং: তেল ওয়েল টিউবিং পাইপটি তেল কেসিং পাইপের মাধ্যমে ওয়েলবোরের ভিতরে serted োকানো হয়, যা হাইড্রোকার্বনগুলি পৃষ্ঠের দিকে পরিবহন করতে সহায়তা করে। এটি পাইপ হয় হয় হয় প্রাকৃতিক গ্যাস বা অপরিশোধিত তেল পরিবহনের জন্য ড্রিলিং সম্পূর্ণ হওয়ার পরে আরও প্রক্রিয়াজাতকরণের জন্য সুবিধাগুলিতে। ড্রিল পাইপ এবং কেসিংয়ের অনুরূপ, নলগুলি নিষ্কাশন প্রক্রিয়া চলাকালীন উচ্চ চাপের শিকার হয় এবং এটি ঘন, শক্তিশালী এবং দৃ ur ় হওয়া দরকার। প্রোডাকশন টিউবিং ¾ "থেকে 4 ½" পর্যন্ত বিভিন্ন আকারে উপলব্ধ।ক্ষয়কারী তরল, বালি, প্যারাফিন ইত্যাদির কারণে তেল কূপের টিউবিংটি পরিধান এবং টিয়ার থেকে তেল কূপের কেসিং রক্ষা করে, ক্ষতির ক্ষেত্রে নলগুলি প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে, যা তেল ভাল কেসিং দিয়ে সম্ভব নয়।

কাপলিং টিউবিং এবং কেসিং কাপলিংগুলি দুটি সংক্ষিপ্ত দৈর্ঘ্যের পাইপের যোগদান, মূলত তেল পাইপ এবং ডাউনহোল সরঞ্জামগুলির সংযোগ এবং মেরামতের জন্য ব্যবহৃত হয় টিউবিং এবং কাপলিংস থ্রেড প্রকার: নন-আপসেট থ্রেড (এনইউ), বাহ্যিক-বিপর্যস্ত থ্রেড (ইইউ); কেসিং এবং কাপলিংস থ্রেড প্রকার: দীর্ঘ-রাউন্ড থ্রেড (এলসি), শর্ট-রাউন্ড থ্রেড (এসসি), বাট্রেস থ্রেড (বিসি) গ্রেড: কে 55, জে 55, এন 80-1, এন 80 কিউ, এল 80-1, পি 1110 ইত্যাদি। পিপ জয়েন্ট টিউবিং এবং কেসিং পিইপি জয়েন্টগুলি এপিআই স্পেক 5 সিটির সর্বশেষ সংস্করণ অনুসারে মেশিন করা হয়। ইস্পাত গ্রেডে জে 55, কে 55, এন 80-1, এন 80 কিউ, এল 80-1, পি 1110 ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। টিউবিং পিপ জয়েন্টে নন-আপসেট থ্রেড (এনইউ), বহিরাগত-বিপর্যস্ত থ্রেড (ইইউ) তে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত দুটি ধরণের থ্রেড রয়েছে; কেসিং এবং কাপলিংস থ্রেড প্রকার: দীর্ঘ-রাউন্ড থ্রেড (এলসি), শর্ট-রাউন্ড থ্রেড (এসসি), বাট্রেস থ্রেড (বিসি)। টেপার, পিচ, দাঁত, উচ্চতা, দাঁত প্রকার ইত্যাদি পরিদর্শন করতে থ্রেড যন্ত্রের পুরো সেট ব্যবহার করে আমাদের পরীক্ষা এবং পরিদর্শন পদ্ধতি সিস্টেমটি সম্পূর্ণ। পণ্যগুলি চীন পেট্রোলিয়াম পাইপলাইন সনাক্তকরণ পাস করেছে। মানের তদারকি, পরিদর্শন এবং পরীক্ষার কেন্দ্র এবং গ্রাহকদের কাছ থেকে সর্বসম্মত প্রশংসা অর্জন করেছে। ক্রসওভার ক্রসওভার কাপলিং কোনও আকার, দৈর্ঘ্য, গ্রেড এবং ওজন গ্রাহকের অনুরোধে উপলব্ধ।